Tool Gratuit

Calculator rentabilitate Bolt / Uber

Vezi de câți km cu client / zi ai nevoie ca să acoperi investiția, costurile activității și taxele PFA, apoi să ajungi la un cash net lunar dorit.

RCA și CASCO sunt estimări orientative. Valorile se completează automat, dar pot fi modificate manual.

Datele simulatorului

Preseturile te ajută să pornești rapid, apoi poți ajusta toate valorile.

Preseturi orientative

Platformă Oraș Scenariu piață Tip mașină Mașină nouă sau second Vârsta șoferului Clasa Bonus-Malus Actualizează automat RCA și CASCO

Preseturile sunt orientative și pot fi rescrise complet pentru mașina și orașul tău.

Valori implicite actualizate orientativ la piața din 4 aprilie 2026, pe baza tarifelor publice ARR, ASF, Bolt, Uber și a unor bareme operaționale prudente pentru ridesharing în România.

Preseturile pe orașe sunt setate conservator, pentru planificare. Baremul pornește de la tarife publice rider și randament operațional prudent; dacă ai istoric real mai bun, rescrie manual încasarea pe km, raportul km cu client / km total și km cu client / oră.

`Conservator` pleacă de la baremul prudent. `Echilibrat` și `Optimist` ridică moderat încasarea pe km, productivitatea și gradul de încărcare.

Venit și ritm de lucru

Cash net lunar dorit (după costuri cash și taxe, înainte de rezerva de amortizare) Venit brut / km cu client (inclusiv pornire + timp, estimat) Bonus sticker / branding / lună Comision Bolt/Uber (%) Raport km cu client / km total (%) Km cu client / oră Zile lucrate / lună Salariu minim brut Plafon TVA (PFA neplătitor)

Investiție inițială

Achiziție mașină Putere motor (kW) Avans / sumă blocată inițial în mașină Valoare reziduală după 5 ani (%) Înființare PFA + contabilitate inițială ARR + atestat + avize pornire Casă de marcat / imprimantă fiscală Alte costuri de pornire

Barem prudent de pornire: ARR autorizație 300 lei, copie conformă 100 lei/an, ecusoane 8 lei/2 buc., plus atestat și avizele inițiale. Casa de marcat rămâne 0 dacă toate încasările sunt prin aplicație.

Asigurări și costuri anuale

RCA anual estimat CASCO (% din valoarea mașinii) CASCO anual estimat Rovinietă anuală ITP anual Impozit local anual Copie conformă + ecusoane + medical / psihologic / cazier Asigurare pasageri / bagaje Alte costuri anuale

RCA folosește un barem inspirat din referințele ASF 2026 după zonă, putere, vârstă și Bonus-Malus. CASCO pornește dintr-un procent anual din valoarea mașinii și rămâne complet editabil.

Costuri fixe lunare

Contabilitate Telefon + internet Parcare / garaj Spălătorie / cosmetică Alte costuri fixe lunare Rată lunară leasing / credit

Costuri variabile pe km total

Combustibil / încărcare la 100 km Service / mentenanță pe km Anvelope pe km Alte costuri variabile pe km

Estimare fiscală PFA 2026

Impozit pe venit (%) CAS (%) CASS (%) Alte taxe fiscale anuale

Ținta ta, tradusă în cifre

Baremul principal este pe kilometri cu client necesari pe zi.

Scenariu curent

Calculele includ cursele, bonusul de sticker, comisionul platformei, costurile auto, amortizarea pe 5 ani și taxele PFA estimate.

Fiscalitate PFA și plafon TVA

Valabil pentru scenariul simplificat de PFA, până la plafonul de TVA.

Calculator anual: încasări și cheltuieli

Vezi distinct încasările, cheltuielile deductibile, taxele PFA și rezerva de amortizare.

Categorie	Suma anuală	Observație

Explicație rapidă

Ca să înțelegi repede dacă merită sau nu, în forma actuală.

Scenarii după venit net lunar

Tabelul arată ce presupune, în practică, să urci sau să cobori ținta de cash net lunar.

Țintă netă / lună	Km cu client / zi	Km total / zi	Ore / zi	Brut / lună

Note și surse

Valorile sunt orientative și editabile. Scopul este decizia economică, nu oferta de asigurare sau consultanța fiscală individuală.

RCA este estimat din bonus-malus ASF, tipul mașinii, oraș și vârsta șoferului.
CASCO este estimat procentual din valoarea mașinii și poate diferi semnificativ între asigurători; procentul este editabil.
Casa de marcat se completează doar dacă încasezi fizic cash/card la client; dacă toate plățile sunt prin aplicație, poate rămâne 0.
Bonusul pentru sticker / branding este tratat separat, ca să nu îl amesteci cu încasarea pe km.
PFA este calculat simplificat, fără TVA. Dacă ținta ta depășește plafonul de TVA, trebuie refăcut scenariul.
Rata leasing / credit este tratată ca ieșire de cash, dar nu este considerată integral deductibilă fiscal; deductibilitatea exactă depinde de contract.
Poți rescrie orice valoare dacă ai costuri reale mai bune decât preseturile.

ARR autorizare transport alternativ ASF tarife RCA de referință ASF bonus-malus ANAF PFA 2026 CNAIR rovinietă Ghid București taxi / ridesharing Uber tarife București Bolt documente șofer Uber earnings